液環壓縮機的原理

發布日期：2020-11-16 作者：點擊：

液環壓縮機的原理，葉輪偏心地配置在氣缸內，并在氣缸內引入一定量的水或別的液體。葉輪（轉子）轉動且做到一定轉速比時，因為離心力的功效，液體被甩出來，產生一個貼在氣缸內表面的液環。葉輪表面與液環中間產生一個月牙形腔，它是多個容量不一的小室（基元容量）。

每一個小室的容量隨葉輪的旋轉周期性地擴張和變小。在氣缸兩邊的端蓋上相對地設立有吸、排氣管。那樣，葉輪轉動一周，就能在每一基元容量內完成吸氣、壓縮、排氣和可能存有的膨脹過程。氣體排出來會弄出一部分液體，所以務必在吸氣口補充一定量的新液體。

液環壓縮機

液環壓縮機工作中時，葉片攪動液體而導致的能量損害非常大,幾乎相當于壓縮氣體耗用的功。因而,液環壓縮機的效率很低。一般真空泵耗費的功率較小，所以液環壓縮機常做為真空泵應用。為了防止液力損害過大，一般工作中輪外緣較大圓周限速在14～16米/秒之內，并盡量采用粘度較小的液體。

液環壓縮機的特性是構造簡易，制造容易，操作簡單,易損件零件少,排氣的脈動飲料性和噪音都較小。除此之外，液體有充足的制冷功效，壓縮氣體終結溫度很低，所以液環壓縮機適用壓縮高溫下易溶解的氣體，如乙炔、硫化碳、硫化氫等。因為壓縮物質與氣缸不直接接觸，液環壓縮機還特別適用壓縮具備強腐蝕的氣體（如氯氣）。在這種狀況下可采用一種與被壓縮氣體失靈的液體做為密封性液，如壓縮氯氣時要硫酸。