水環真空泵的進行優化設計的理論

     水環真空泵從國外技術先進的企業的技術資料上可以看出，單級水環真空泵帶一級大氣噴射器時，在吸入壓力為5kPa點，抽氣速率可達該泵不帶大氣噴射時吸入壓力為400hPa點的抽氣速率的65--70%,兩級水環真空泵帶一級大氣噴射器時，在吸入壓力為1.5kPa點抽氣速率可達該泵不帶大氣噴射器時吸入壓力為8kPa點的抽氣速率的70--75%,這水環真空泵樣便大大擴大了水環真空泵的應用范圍，為進一步推廣應用，應當研究改進大氣噴射器的設計與水環真空泵的最佳配比，由于氣流在大氣噴射器的噴嘴與擴壓器的漸縮段流動是超音速氣流，并且大氣與被抽氣體兩股氣流的混合過程中的動量交換較為復雜，水環真空泵無法完全依靠理論計算的方法進行設計，必須進行多次試驗，但從擴大水環真空泵的應用及提高其效率的角度出發應當加強試驗研究，努力提高其抽氣效率。

    因此應盡快采用優化設計方法，對影響泵的效率最關鍵的葉輪的各幾何參數及吸排氣孔的起始位置、面積等建立數學模型，進行優化設計，氯化氫壓縮機廠家選擇各參數的最佳組合方案，并采用汽液兩相流的有關理論及計算公式進行設計，盡量減少水環的渦流損失，達到提高效率的目的。所以說盡快設計開發成功高效節能的水環真空泵及壓縮機以淘汰耗能高、效率低的落后產品是擺在水環真空泵的設計開發、生產企業面前的一項重要工作。

    按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體傳輸泵和氣體捕集泵。

    氣體傳輸泵是種能使氣體不斷的吸入和排出，借以達到抽氣目的的真空泵。

    氣體捕集泵是一種使氣體分子被吸附或凝結在泵的內表面上，從而減小了容器內的氣體分子數目而達到抽氣目的的真空泵。

    真空泵腐蝕的形態可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發生在真空泵全部表面，后者只是發生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕等。采用高分子復合材料對真空泵實施表面有機涂層防腐是目前行之有效的防腐蝕措施之一，其具有良好的耐化學性能及優異的力學性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修復效果好的特點。